マリー セレスト 号

セレスト

Add: edyca63 - Date: 2020-12-08 13:55:58 - Views: 9555 - Clicks: 3984

マリー・セレスト号が発見されてから約40年後、アベル・フォスダイクという人物の文章が発表されました。 フォスダイクはブリッグズ船長の友人で、マリー・セレスト号に密乗していた人物です。. (301) マリー・セレスト号の謎 「12月4日」 あまりにも知られた事件ですが 、「1872年12月4日」 イギリスの商船 「デイ・グラシア号」 は、ニューヨークからジブラルタルに向かう途中、ポルトガル沖で、一隻の漂流船を発見しました。. 最初の死亡者。果物用ナイフで刺されて死亡。『マリー・セレスト号』の怪談に見せかけられる形で死体を海の真ん中に投げ捨てられた。 ドラマ版では帰ってきたウルトラマンの団時朗が演じていた。ドラマ版で腕章をよく見ると. 船員の反乱説 6. By using our マリー セレスト 号 services, you agree to マリー セレスト 号 our use of cookies. See full list on gamethankyou. Cookies help us deliver our services. 水棲型未確認生物の襲撃説 等があります。 1の両船長共謀説は先ほども述べた通り保険金等を得るために二人が仕組んで船を遺棄したとするものです。 最近ではあまり信憑性は無くなっているようですね。 2番の海賊襲撃説も何かしらの痕跡がメアリー・セレスト号側に残るはずですので、争った形跡が見つからないため可能性は低いでしょう。 同じく5番の船員の反乱も、もう少し破損する部分が出てくるはずです。 3番の麦角菌と言うのは食料として積んであったパンに麦角菌が付着していて、それを食べた乗員が幻覚にさいなまされた後に海に飛び込んだとする説です。 これも全員一度に同じタイミングでかかるとなると可能性は低く、事件後の調査で麦角菌の名前が出ない事から無さそうです。 4番はニューヨークから積んできたメタノールが爆発したとする説です。 爆発その物による破損等が原因では無く、驚いた乗員たちが早々に船を破棄して逃げたとする説ですね。 6のハリケーンや竜巻説も根強いです。これは船舶発見当初船がびしょ濡れだった事から言われました。 記録では発見する前には嵐が来ていた可能性も高いとの事。気になるのは風雨による物が散らかった痕跡が見られなかった事ですね。これも最近ではあまり言われなくなった説です。 7番の未確認生物襲撃説と言うのは、正に未知の巨大な生物によりあっというまに乗員のみ船から引きだされてしまったとする説です。 正直言ってこの説は可能性が低いだけでなく、あくまで保険的な位置づけで付けられた物と言えるでしょう。今よりも科学が発達していなかった当時らしい説とも言えます。.

. メアリー・セレスト号(Mary Celeste)は、シャーロック・ホームズのシリーズなどでも有名な作家アーサー・コナン・ドイル(1859~1930)が小説にそれを登場させるにあたって使ったマリー・セレストという名前でもよく知られている。 問題の小説は、コーンヒルマガジンの1884年1月号に掲載されたという「J・ハバクック・ジェフソンの証言(J. See full list on myworldhistoryblog. メアリー・セレスト号とは、1872年にポルトガル 沖で見つかった船である。 ( 英語 表記:M ar y Celeste )発見された際、 無 人だった。 なぜ乗員がいなくなったのか今だに分かっておらず、航 海 史上最大の 謎 と言われてる。.

23追記) F・ヒッチング『ミステリアス PART4』(大日本絵画)によるメアリー・セレスト号事件の原因分類をご紹介したい。. 『マリー・セレスト号事件』 8 :七つの海の名無しさん:/01/08(月) 16:42:56 ID:Stci4N1F1872年11月5日、マリー・セレスト号と. 結論から言うと結論は全て闇の中で、21世紀になった現在でもそのなぞは解明されていない。 だが事件発生より現在にいたるまであらゆる学者やあらゆるミステリーマニアたちがこの謎に挑み続けた結果いくつかの仮説が持ち上がっている。. ニューヨークを発ってから行方知れずとなっていたメアリー・セレスト号だが、1878年12月4日午後3時頃に、アゾレス諸島とポルトガルの海岸の間の海域で、ついに発見される。 発見した船はデイ・グラティアという船で、船長はデヴィッド・モアハウスという人だった。 偶然ではあるが、ベンジャミン船長とモアハウスは、業界内では近い立場にあったようで、知り合いだった可能性が高いとされている。 少なくともモアハウスは、メアリー・セレストをはっきり知っていて、遭遇した船がすぐにそれであると判断ついたらしい。 異常を察知するや、モアハウスと共に何人かが、メアリー・セレストに乗り込んだが、例によって、それは無人となっていたわけである。 しかし捨てなければならないほどに、船がひどい損傷を受けた様子はなく、かなり不気味であった。 モアハウスらは、メアリー・セレストを港に連れ帰った後に、「海事法(maritime law)」に則(のっと)って、「遭難船回収(shipwreck salvage)」の報酬を要求。 しかし、モアハウスとベンジャミンの関係的に、これはある種の詐欺なのではないか、という疑惑も出て、裁判沙汰にまでなる。 結局のところモアハウスらは無罪とされ、報酬も受け取っている。 ただそれはともかく、このような裁判が行われたおかげで、発見当初の船の様子などは、かなりはっきり記録に残っているという。 このメアリー・セレスト発見者たちの証言記録とも言える裁判記録は、懐疑論者からは特によく重要視されている。 事件に関して伝説的に語られている怪奇的な要素の多くが、この公式の記録に存在していないからである。. マリー・セレスト号という二本マストのアメリカ船が原料アルコールを積んで、ニューヨークからイタリアのジェノバに向けて出港した。 この船に乗っていたのは、ベンジャミン・ブリッグス船長と8人の乗員、そして、船長の妻マリーと娘のソフィアの. 一体何があったっていうんだΣ(゚д゚lll)確かに船員が消えた自体は. Verifique traduções de "マリー・セレスト号" para português.

色々言われてきたメアリー・セレスト号の原因ですが、一番有力な物としてはメタノールの爆発説です。 メタノールと言うのは揮発性に富み、気化して充満した船倉の中で別の要因で引火したんではないかと言う事です。 現代でこそ学校の授業でアルコールや水素の爆発に関して学びますが、当時まだよくその成分が知られていなかったと見られています。 後の記録で積んでいメタノールの樽が破損していた事も判明しており、可能性が高いですね。 実は当時から事件の内容を知る他の船乗りたちの間でも「これが原因だ」と騒がれていた物です。 この説に懐疑的な人の意見では、爆発したのなら船内にススや焦げが確認されるはずと言いますが、あくま小規模爆破だったかもしくは揮発したガス引火しても一瞬の事のためあまり壁などは燃え広がらないと言う研究結果も有ったりします。 個人的に思ったのは、メアリー・セレスト号のブリッグス船長はメタノールが揮発する物で、尚且つ火が付くと何が起こるのか知っていたんではないかと思います。 普通に考えたら船に積む時点で先方からそう言った説明もありそうです。 そう考えると気化したメタノールが船倉に充満しているのじ気づいた時点で船を破棄したのかもしれませんね。 急いで救命ボートに乗り込みましたが、その後遭難にあったか漂流したか等で行方不明になったのかもしれません。. 現在でも注目されている事件ですから、東夷はもっと説明のつかない不可思議な事件とされていたんでしょう。 先ず最初に、メアリー・セレスト号とデイ・グラツィア号の両船長共謀事件とみられました。 お互い親密度が高かった事も災いし、現在で言う所の保険金詐欺的な扱いを受けた様ですね。 他にも最初に乗り込んだデイ・グラツィア号の船員たちが窃盗などの不正を働いたとされる見解も多くありました。 結果的にそれを隠蔽するために様々な証言を後付し、それらが「人がいない船」「手すりの血痕」等オカルトチックな物になったと言う事です。 あくまで当時の世論ですが、結果的にデイ・グラツィア号に嫌疑の目が向けられる事が多くなったんです。 メアリー・セレスト号はその後も売却され何人もの手を渡り有る事になります。 最後の所有者の際には本当に保険金詐欺目的で使用され、ハイチ沖で意図的に沈められましたがバレてしまい上手く行かなかったと言われています。 余談ですが、ウィキによると年に作家のクライヴとカナダの映画会社の手により沈んだ船舶の一部が発見されています。. > メアリーセレスト号の謎は解明されてますか? の「謎」というのが「乗組員はなぜ船を捨てて救命ボートで脱出したのか? 」についての事であるなら、答えは「いまだに解明されていないし、将来解明される見通しもない」ということになるでしょう。. そして依然としてマリー・セレスト号の乗組員がどこへ消えたのかは、不明のままであった。 次のページへ 》 Tagged with: J・ハバカク・ジェフスンの遺言, コナン・ドイル, デイ・グラチア号, ベンジャミン・ブリッグス船長, モアハウス船長. 6メートル)、重さ198トンと登録されることになったこの船は、1861年に、カナダはノバスコシア州のスペンサー島で造られた。 その名前は「アマゾン」であったという。 しかし建造中、あるいは処女航海中に事故が多かったとか、持ち主に不幸が続いて次々変わっていったとか、いくつか妙な噂がある。 ただ、それらに関しては詳細も不明で、どこまで事実か怪しい。 「ブリタニカ百科事典(Encyclopædia Britannica)」などには、アマゾン名称時代の話も少し紹介されている。. マリーセレスト号の真相を教えてください 漂流船マリーセレスト号幼い頃、ビビリまくったネタだ(゚Д゚)y-~~船員は何処に消えたのか?食べかけの朝食と温かい湯気が立ってるコーヒー何故?何でその状況で船員が誰一人. マリー・セレスト号の英語への翻訳をチェックしましょう。文章の翻訳例マリー・セレスト号 を見て、発音を聞き、文法を. マリー・セレスト号事件.

マリー・セレスト号事件を扱った小説(特にSF)について。ついさっきまで人がいたことを示しているのに マリー・セレスト号事件を扱った小説(特にSF)について。ついさっきまで人がいたことを示しているのにもかかわらず、人だけが全員忽然と消えてしまっていたという有名な事件ですが. 2にて彼女の個別シナリオも配信され、より詳細に彼女のキャラが描かれた。 語尾に「〜ですぅ」と付ける独特の喋り方。中の人とこの語尾のせいでどっかのドールを思い出させる。 普段は猫をかぶったぶりっ子キャラだが、時折残忍な本性を覗かせる性格。 ニコニコ笑いながらエグい事を口にしたり、戦闘中にはドスの効いた声で「死ねェ!」やら「ってぇなぁオイ!」と叫ぶ。何この子怖い。 マリー セレスト 号 マスターに対しても時折強烈な暴言を吐いたりとやりたい放題。だけど裏表が少ない分赤い方の戦闘機の子よりは素直なのかもしれない。 お世辞にも性格はあまり良くないが、ラスボス戦時に絆の大切さを説いたりする。根は良い子なのかもしれない。 また、ウェディング杯では自分にドレスをプレゼントしてくれたマスターに対して心から喜んでくれる。かわいい。. 船を横付けして、マリー・セレスト号に、船長以下、数人の乗組員か乗り込んで行った。 だが、その船の中には人っ子一人いない。 海賊に襲われたにしても、伝染病が流行って乗組員全員が死亡したにしても、死体があるはずだ。.

マリー・セレスト号は1872年11月7日に乗員9名を乗せてニューヨーク港を出発。 主にアルコールを運搬していたようだ。 (一説には船長の奥さんのマリー(ファニーと紹介されているところもある)も同行していたとも紹介されている。. See full list on chahoo. この様に建造当時から沈没するまで様々な逸話がつきまとうメアリー・セレスト号ですが、唯一確かな事は発見時誰も乗っていなかったと言う事です。 ここだけ切り取って見ても謎の事で、どういう理由で船を破棄したのか研究されてきました。 主な仮説としては 1. 事件が一段落した後。 メアリー・セレスト号は不気味に思われながらも、しばらくは持ち主を変えながら、船としての役割を続けた。 しかし1885年に、ハイチのゴナーブ島に座礁し、再起不能となる。 これは当時の持ち主であったギルマン・C・パーカーが保険金目当てにわざとやったのだろうという見方がはなから有力だった。 最終的にパーカーは逮捕され、メアリー・セレストは、回収もされずに放棄されることになったのだった。 一応その残骸は、年8月に発見されたらしい。. 1872年11月5日、マリー・セレスト号という二本マストのアメリカ船が 原料アルコールを積んで、ニューヨークからイタリアのジェノバに向けて出港した。.

折角なんで世界史&ミステリーマニアの俺が事件の謎を解くぜ! 真相なんてもちろんわからないけれど、思いついたことをそのまま書いてみようかなと思う。 まず、メアリーセレスト号から船員や船長が脱出した方法は無くなった救命ボートによるもので間違いないだろう。神隠しにでも会わない限り人は忽然と姿を消したりはしない。 次にクロノメーターや六分儀が壊れていたのは意図的なので明らかに「壊した」と考えるのが妥当であろう。方位磁針や時計も同様なのかそれらは浸水によって壊れたのかまではわからないが、それら航海に必要な装置を壊したというのは残った誰かに航海をさせないためだと思われる。それ以外でそれらを破壊すべき合理的な理由は見当たらない。 また、11月24日まで航海日誌がつけられているということはその時までは船を脱出しなければならない理由はなかったのだろう。 ただしここで注意しなければならないのは救命ボートが使われたのが11月25日であるとは限らないということだ。あるいは11月24日までの航海日誌が24日までにつけられていたとは限らない。船が出航した日あるいはそれ以前に書かれていた可能性だってある。 何のためにそんなことをしたのか? それは11月24日まで船が航海していたように見せるためだ。 実際にはどこかの陸地に救命ボートで渡ったのではないかと思う。11月24日の段階で船はアゾレス諸島から100マイルほどのところにいたとあるので、あるいは航海記録は本物でどこかの島に渡り船を放棄したのかも知れない。 ではなぜそのようなことをしたのか? 「密輸」なんてどうだろう? 例えば盗品の密輸を行っていて、それを横取りしようという計画だったとしたら。 盗品でなくても構わない。高く売れるものはいくらでもある。もしかしたらそういった荷物の運搬をする契約をしていたのかも知れない。そしてそれを横取りしようとしたのかも知れない。 船長は大変立派な人物で乗組員の評判もすこぶる良かったらしいが、そういう人間が欲に目がくらむことはいくらでもある話だ。 少なくとも船長や船員が自主的に救命ボートに乗ったのは間違いないだろうし、海のプロフェッショナル達が陸も見えない状態でボートに乗るものとは思えない。 食料もあり、水も十分にある船の装置を壊して降りる理由にはそれ相応のものが必要になるだろう。 金塊みたいな高価な何かを持. 【メアリー・セレスト(マリー・セレスト)号事件】の真相と謎を検証! 事件発生から150年近くが経過した現在でも解明されていない謎が多いメアリー・セレスト号の真相に迫ってみましょう。. 両船長共謀説 2. 海賊襲撃説 3. 実はメアリー・セレスト号を発見したのは元々この船の船長と親しいモアハウス船長でした。 モアハウスが乗っていた船はデイ・グラツィア号で、これはイギリスの船舶でした。 メアリー・セレスト号がニューヨークに停泊していた時は隣合わせに停まっていた船です。 後に判明した事はモアハウス船長はセレスト号の船長ブリッグスと会食をした事もあるほど仲が良かったんですね。 お互いニューヨークを出発したのも1週間程の差しかなく、先に出たのがメアリーセレスト号でした。 ポルトガル沖で発見した際には遭難信号は出ていなかったため、漂流中と見られ最初2時間程は遠巻きから様子を観察するとどまりました。 しかし、あまりにも人の気配が無い。これはいよいよおかしいぞと言う事になって乗り込んでみると、冒頭で書いた様に誰もいない状況だったんですね。 マリー セレスト 号 この時小型ボートで率先してメアリー・セレスト号に乗り込んだデイ・グラツィア号の船員で、オリヴァー・デヴォーと言う男性の証言によると何故か船全体がびしょ濡れの状態だったと言う事です。 大きな破損ではないですが船倉は既に浸水し、ポンプも殆どが操作不能の状態であった事が分かっていますが、これは船を破棄するレベルではありません。 それとは別で故意に破壊されたと見られた部分があり、クロノメーターや羅針盤が該当します。 他にも手すりに血痕が付いて居た事と避難用ボートも故意に離されていたと見られています。 何かしらの理由があって意図的に船を見捨てて皆どこかに行ったのでしょうか。 よく血の付いたナイフが見つかったと言う逸話もありますが、これは船長のベッドの下にあった錆びたナイフの事の様ですね。 一見すると赤さびが血の様に見えた事から、後世になって脚色された話だと思います。 積んであった半年分の食料はそのまま、航海日誌も最後の日付は11月24日の物でその際はアゾレス諸島沖に居た事が分かりました。.

第4話のS(シンキ)-1グランプリの実況役『マリー・滝川・セレス』として登場。 解説役のイーア姉さんと共に混沌としたレースを盛り上げた。 毒舌キャラなのは相変わらずだが、比較的まともな性格。また、クララをかませ犬と呼んだ張本人。. メアリー・セレストはもともと曰く付きだったとされる。 完成当初、長さ99. 8 メートル)、深さ11. . メアリーセレスト号が発見されてから40年、アベル・フォスダイクという人物の文書が見つかった。フォスダイクは友人であるブリッグズに頼んでメアリーセレスト号に乗っていた。そこで見たものを記録に残していたのだという。 それによればフォスダイクはブリッグズの妻子に頼まれて特別に海が見えるようなデッキを作ったのだという。 ブリッグズはある日部下に人間は服を着たまま泳げるのかという疑問を投げかけた。ブリッグズが服を着たまま海に飛び込むと船員も海に飛び込んだが、気が付けば船員はサメに食べられてしまったのだという。 それを何事かと見に来た他の船員がデッキに載ると船長の妻子とともにデッキはそのまま海に落ちてしまったのだという。 まあかなり無理がある話である。実際問題10人もいた乗組員を全員食べられるようなサメはいない。そもそもサメは実際のところそのイメージと違って人間を食べることはめったにしないらしい。ある年の統計では全世界でサメに食べられた人数は1年でわずか3人だったという話も残っているぐらいなのでそんなにすぐに全滅するようなことはないようだ。 フォスダイクの話が本当だったとしてもクロノメーターなどが壊されていたことは説明できない。全く持って必然性がないからだ。. 他の乗組員たちとともに消えてしまったメアリー・セレスト号の船長ベンジャミン・スプーナー・ブリッグスは、かなり優れた船乗りだったようだ。 彼が生まれたブリッグス家は、そもそも船乗り一家で、ベンジャミンも人生の大半が海での暮らしだった。 兄弟も四人いたようだが、船と関係のない仕事に就いた者は一人だけだったという。 ベンジャミンは日常的に聖書を読むこむほど、神への信仰に熱い人で、その能力はもちろん、公平を重んじる精神から、部下たちからの信頼も厚かったとされる。 1862年にフォレストキングという船を持った彼は、同年に従姉妹のサラ・エリザベス・コブと結婚。 そして最初の息子アーサーが生まれた1865年に、ベンジャミンは兄弟でありビジネスパートナーでもあったオリバーに、そのフォレストキングに関する指揮権を譲った。 1870年には、娘のソフィア・マチルダ・ブリッグスが生まれる。 この頃には船乗りとして、かなり安定した地位にあったようだが、彼はオリバーと共に、業界から引退するべきか悩んでいたらしい。 しかし結局、1872年にメアリー・セレスト号の船長となったベンジャミンは、また海に出ることになったのだった。.

百科事典マイペディア - マリー・セレスト号の用語解説 - 米国の287トンの帆船。1872年11月7日,船長とその妻子および船員7名を乗せてニューヨークを出帆,イタリアに向かったが,12月5日無人のままジブラルタル西方沖を漂流しているのを発見された。. 1872年12月4日イギリス船デイ・グラシア号はポルトガル沖に一隻の船を見つけた。 船は明らかに航海している様子はないが、目立った傷もなくただ単に漂流しているだけに見える。 グラシア号は船に近寄ってみるが反応はない。声をかけて見るが反応はない。 船員は恐る恐る中に入ってみるが船にいるべき乗員はどこにも見当たらなかった。 それなのにどういう訳かテーブルには朝食が用意されており全て作り立てでコーヒーはまだ暖かかった。 救命ボートは手つかずで食料や飲み物も豊富に残っている。争った形跡はどこにも見られない。 ただただ人だけが見当たらないのである。この船は11月7日にニューヨークから出航したメアリーセレスト号であるということが航海記録からはわかったが、船員がなぜいないかということについては何一つ詳しいことはわからない。 船長室には日記が残されていて、最新の日付である12月4日の日付で「妻のサラが」とまで書いている状態で途切れていた。 それはまるで東洋の伝承にある神隠しのようだったと後にグラシア号の船員たちは語る。 その後の捜索にも関わらず船員は誰1人見つかることはなかったのであった。 というのがメアリーセレスト号の伝説である。 俺が小さいころに伝え聞いたのはそんな感じの話だったが、上の文章にはいくつか尾ひれがついていて、実際にはいくつかの点が異なっている。 まず作り立ての朝食の下りは完全に嘘らしい。話を面白くするための脚色だったと知った時にはそりゃあガッカリしたぜ。 実際に残っていた航海日誌によれば日付は11月24日で途切れていてどうやらその日に何かがあったらしい。 ただ問題なのはその「何か」は事件後100年が経過した今でもわかっていないという点だ。 実は救命ボートも無くなっていて、こうなると救命ボートに乗って船を捨てたと考えるのが妥当だろうとは思うが、問題はどんな理由でそんなことをしたのかという点だ。 マリー セレスト 号 メアリーセレスト号はニューヨークを出てジェノヴァに向かったという記録は残っている。出発が11月7日だったのは確かでその2週間後に何かが起こったのだろう。 発見された時の船の様子はなぜか水浸しでポンプは1台を除いて使用不可能だが航海自体は可能な状態、食料と水は6か月分残っていた。掛け時計と方位磁針は壊れており、六分儀とクロノメーターは破壊された状態だった。3つの手すりには. まとめると、メアリー・セレスト号を有名にした要因の一つに「無人の船内はついさきほどまで人がいた痕跡がある」と言う部分です。 しかし、これは後年に後付された物と言う事は確実になっており、そもそも最初に小型ボートで乗り込んだオリヴァー・デヴォーも「朝食等は無かった」と証言しています。 シャーロック・ホームズで有名なコナン・ドイルもこの事件を自分の著書『J・ハバクック・ジェフソンの証言』の中で取り上げており、その内容が今日のオカルトチックな部分前面に押し出す形になってしまいました。 テレビやネットも無い時代、さも本当にあった風に書いたら世の中の人は信じてしまうでしょう。 しかも「メアリー・セレスト号事件」自体は元々皆知っていたらなおの事神秘性が増します。 こう考えるとメアリー・セレスト号事件は割と一般的な当時の船舶事故に近い物だったと言う事になります。 興味深いのはフォスダイク文書と呼ばれる40年後になって発見された当時の乗員の話です。 フォスダイクはそのまま人名で、当時ブリッグス船長と知り合いでありアメリカから脱出するためにメアリー・セレスト号に乗り込んだ様です。 そのフォスダイクによると、事件の概要はブリッグス船長が「服を着たまま人は泳げるか」と言う事を船上で思いつき皆でそれに興じたと言う事の様です。 船長自ら率先して海に飛び込んだ経緯が書かれています。 思いの他ウケた他の船員たちも次々に飛び込み、妻と娘を含む残された乗員も船上の特別デッキの上からそれを見ていましたが突如このデッキも壊れ全員海に投げ出されてしまいます。 折悪くそこにサメが出没し何名かはサメに襲われ、又何名かは溺死したと言う事です。 フォスダイクはたまたまデッキの破片の上に乗っていた事もありそのまま漂流しアフリカの海岸にたどり着いたとの事です。 この一連の経緯が非常に細かく書かれている事もあり、現在では信憑性のある説として研究されています。 事実としての実証が無い事が唯一の欠点ですが、可能性はあると思いますね。 如何でしょう。 メアリー・セレスト号事件は海洋にまつわる不気味で不思議な謎とされていますが、事実は想定よりも普通の事なのかもしれませんね。. Habakuk Jephson’s Statement)」。 これは創作要素もかなり強いが、真実の記録のように勘違いした人も多かったらしい とりあえずこのメアリー・セレスト事件は、海洋史上最大というほどに奇妙かは微妙な部分もあるが、最も有名なミステリーであることは間違いないだろう。 マリー セレスト 号 また、典型的な無人船発見の例である。 バミューダトライアングルと関連付けようとする者もいるようだが、おそらくあまり関係ない。 「バミューダトライアングル」怪奇現象は本当にあったか。謎は解明されたか. Veja exemplos de マリー セレスト 号 tradução de マリー・セレスト号 em frases, ouça a pronúncia e aprenda gramática.

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